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吉林双向钢塑土工格栅厂家出售欢迎来电亿路通

时间:2021-05-28 15:15

  单向土工格栅用于增强沥青或水泥路面:土工格栅置于沥青或水泥层的基础上,可降低车辙深度,延长路面疲劳寿命,降低沥青或水泥路面厚度,节约成本。单向土工格栅用于加固路堤和堤防的边坡和挡土墙。传统路堤的填筑,尤其是高路堤,往往需要填筑,而肩部的边缘不易被压实。问题是,使用土工格栅加固路堤边坡或挡土墙可以将面积减少2点,延长使用寿命,降低20 - 50%的成本。

  应用于路基和路面时,施工方法与双向土工格栅相同。采用加筋土挡土墙时,施工方法为:按设计设置地基,施工墙体系统。在选择预制钢筋混凝土板时,预制混凝土的厚度一般在12-15时支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30,厚度不小于20,埋深不小于60.平壁基础,根据设计要求进行挖掘和平整。软土需要压实或置换,压实到要求的密度,应略超出墙体的范围。钢筋的主要强度应该是垂直于墙,并固定有销。

  一、当用于路基、路面时,开挖基床,设置砂垫层(高差不大于10cm),碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接15-20cm,横向10cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。

  1、设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基冻胀影响;

  2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围;

  4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15cm,压实后一层土厚约15-20cm;

  1、设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15cm支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基冻胀影响。

  2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。

  4、墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。

  聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。

  该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高挡土墙或堤坝的承载力,延长使用寿命,减少占地面积,缩短工期,降低造价,减小维修费用。

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